Reifenwechsel 445/45 R19.5 am Anhänger bei Offenbach – Auswahl eines günstigeren Neureifens

Am 13. Mai 2026 meldete ein Vertreter des Auftraggebers der Disposition von MT onroad einen geplatzten Reifen an der mittleren Achse des Anhängers. Der LKW mit Anhänger befand sich im Raum Offenbach am Main in Hessen, Deutschland. Der Kunde benötigte einen mobilen LKW-Reifendienst und suchte unter den verfügbaren Angeboten nach einer preislich passenden Neureifen-Option in der Größe 445/45 R19.5.

Der Vertreter des Auftraggebers übermittelte MT onroad per WhatsApp die Angaben für die Organisation des Einsatzes:

• Fahrzeug: LKW mit Anhänger;
• Achse: mittlere Achse;
• Reifengröße: 445/45 R19.5;
• Schaden: geplatzter Reifen;
• Standort: Raum Offenbach am Main, Hessen, Deutschland.

Ein Mitarbeiter von MT onroad prüfte die übermittelten Koordinaten und bestätigte den genauen Standort des Fahrzeugs. Der Vertreter des Auftraggebers erklärte, dass das Budget begrenzt war und er bereit war, den preisgünstigsten der an diesem Tag bei der Werkstatt verfügbaren Neureifen zu wählen. Der Kunde war außerdem bereit, anstelle der im Fuhrpark üblicherweise verwendeten Reifenmarke einen Reifen einer Marke aus dem B- oder C-Segment zu wählen.

Die ursprüngliche Kalkulation lag über dem Budget des Kunden. MT onroad stimmte die Konditionen deshalb erneut mit der Werkstatt ab und bereitete ein preisgünstigeres Angebot für die Montage eines neuen Yartu-Reifens in der Größe 445/45 R19.5 mit der DOT-Kennzeichnung 28/25 vor.

DOT 28/25 bedeutet, dass der Reifen in der 28. Kalenderwoche 2025 hergestellt wurde. Zum Zeitpunkt der Anfrage war er etwa zehn Monate alt. Der Reifen war zuvor auf keinem anderen Fahrzeug eingesetzt worden, wies keine Gebrauchsspuren auf und wurde unter Einhaltung der Lagerbedingungen in einem professionellen Reifenlager der Werkstatt gelagert. Nach Angaben des Bundesverbands Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) können sach- und fachgerecht gelagerte Reifen bis zu einem Alter von drei Jahren als fabrikneu gelten.

Vor der Abfahrt des mobilen Serviceteams erhielt der Vertreter des Auftraggebers den Endpreis, eine voraussichtliche Ankunftszeit von etwa 90 Minuten und den Leistungsumfang:

• Anfahrt zum Pannenort;
• neuer Yartu-Reifen 445/45 R19.5;
• Demontage des beschädigten Reifens;
• Montage des neuen Reifens an der mittleren Achse des Anhängers;
• Entsorgung des Altreifens;
• Rückfahrt des Serviceteams.

Der Vertreter des Auftraggebers bestätigte die Einsatzbedingungen und bezahlte den Auftrag per SEPA-Echtzeitüberweisung. Nach Bestätigung der Zahlung übergab MT onroad den Auftrag an das mobile Serviceteam und organisierte die Anfahrt. Die Monteure trafen innerhalb der angekündigten 90 Minuten nach Auftragsbestätigung ein.

Ergebnis

An der mittleren Achse des Anhängers wurde ein neuer Yartu-Reifen der Größe 445/45 R19.5 mit der DOT-Kennzeichnung 28/25 montiert. Durch die Wahl einer Reifenmarke aus einem anderen Preissegment und eines Neureifens mit einem früheren Herstellungsdatum ließen sich die Kosten des Einsatzes senken, ohne einen Gebrauchtreifen zu montieren. Nach Abschluss der Arbeiten setzte der LKW mit Anhänger seine Fahrt fort.

Falldaten

Parameter	Angabe
Leistung	Mobiler LKW-Reifendienst
Standort	Raum Offenbach am Main, Hessen, Deutschland
Fahrzeug	LKW mit Anhänger
Kontaktperson	Vertreter des Auftraggebers
Schaden	Geplatzter Reifen an der mittleren Achse des Anhängers
Reifengröße	445/45 R19.5
Montierter Reifen	Neuer Yartu-Reifen
DOT-Kennzeichnung	DOT 28/25
Ankunftszeit	Innerhalb der angekündigten 90 Minuten
Zahlung	SEPA-Echtzeitüberweisung
Ergebnis	Der Reifen wurde montiert; das Fahrzeug setzte seine Fahrt fort

Datenschutzhinweis. In der öffentlichen Version des Falls werden der Name des Kundenunternehmens, die Kennzeichen der Fahrzeuge, genaue GPS-Koordinaten, die Route, Angaben zur Ladung, Zahlungsunterlagen und personenbezogene Daten des Vertreters des Auftraggebers nicht veröffentlicht.

Lässt sich der Preis für den Reifenwechsel senken, ohne einen Gebrauchtreifen zu montieren?

Ein Transportunternehmen ist unterwegs nicht immer bereit, einen Reifen derselben Marke montieren zu lassen, die üblicherweise im eigenen Fuhrpark eingesetzt wird. In diesem Fall kann MT onroad prüfen, welche Neureifen in der benötigten Größe zu einem möglichst günstigen Preis verfügbar sind. Je nach Verfügbarkeit kommen ein Neureifen aus einem anderen Preissegment oder ein Neureifen mit einem früheren Herstellungsdatum infrage, sofern der ausgewählte Reifen zuvor nicht auf einem Fahrzeug eingesetzt wurde, sach- und fachgerecht gelagert war und den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entspricht.

Senden Sie per WhatsApp den Standort, den Fahrzeugtyp, die betroffene Achse und Seite, die Reifengröße, den Zustand der Felge sowie Fotos. Der Disponent von MT onroad prüft die verfügbaren Optionen und teilt den Preis sowie die Einsatzbedingungen vor der Abfahrt des mobilen Serviceteams mit.