Serwis opon TIR

Gwóźdź w ścianie bocznej: wymiana opony w ciągniku siodłowym w Schwertbergu

MT onroad zorganizowała w Schwertbergu w Austrii kontrolę i wymianę opony 315/60 R22.5 po wykryciu gwoździa. Po jednej wizycie ciągnik był gotowy do załadunku

  • Miejsce Parking przy Aisttalstraße w Schwertbergu, Górna Austria
  • Data 18/05/2026
  • Przyjazd 45 min
  • Cena końcowa € 750

15 maja 2026 roku przedstawiciel zleceniodawcy skontaktował się z zespołem dyspozytorskim MT onroad z powodu utraty ciśnienia w oponie ciągnika siodłowego. Pojazd przez dłuższy czas stał na parkingu bez kontroli stanu technicznego kół i miał zostać przygotowany do załadunku. Ponieważ sprzęt do pompowania opon, którym dysponował kierowca, uległ awarii, zleceniodawca początkowo potrzebował wyjazdu mechanika w celu przeprowadzenia oględzin i przywrócenia prawidłowego ciśnienia.

Gwóźdź w ścianie bocznej: wymiana opony w ciągniku siodłowym w Schwertbergu

Gwóźdź w ścianie bocznej: wymiana opony w ciągniku siodłowym w Schwertbergu

Przedstawiciel zleceniodawcy przesłał przez WhatsApp dane potrzebne do organizacji wyjazdu:

  • pojazd: ciągnik siodłowy;
  • oś: druga;
  • strona: lewa;
  • rozmiar ogumienia: 315/60 R22.5;
  • stan felgi: bez widocznych uszkodzeń;
  • początkowy problem: spadek ciśnienia po dłuższym postoju;
  • lokalizacja: parking przy Aisttalstraße w Schwertbergu, Górna Austria.

Przedstawiciel zleceniodawcy przesłał również lokalizację GPS i potwierdził miejsce postoju. Początkowe zlecenie obejmowało oględziny i dopompowanie, pod warunkiem że dalsza eksploatacja była możliwa. Dyspozytor MT onroad uprzedził, że dokładną przyczynę spadku ciśnienia można ustalić dopiero na miejscu. Spadek ciśnienia mógł wynikać z uszkodzenia felgi lub samego ogumienia, dlatego należało liczyć się z koniecznością wymiany.

Ze względu na to ryzyko MT onroad zorganizowała wyjazd mechanika z odpowiednią nową oponą w rozmiarze 315/60 R22.5. Przed wyjazdem przedstawiciel zleceniodawcy otrzymał warunki realizacji oraz początkowy zakres prac:

  • wyjazd do miejsca postoju ciągnika siodłowego;
  • oględziny;
  • ocena możliwości dalszej eksploatacji;
  • dopompowanie, jeżeli nie zostaną stwierdzone uszkodzenia;
  • powrót mechanika.

Przedstawiciel zleceniodawcy potwierdził zlecenie i zapłacił za pomocą linku płatniczego. Po potwierdzeniu płatności MT onroad przekazała zlecenie partnerowi serwisowemu i podała orientacyjny czas przyjazdu.

Mechanik przyjechał na parking w Schwertbergu. Miejscowość leży w Górnej Austrii, w pobliżu drogi B3 i około 30 km od Linzu. Podczas oględzin mechanik znalazł gwóźdź w ścianie bocznej opony. Uszkodzenie wykluczało dalszą eksploatację, dlatego specjalista potwierdził konieczność wymiany.

MT onroad przekazała zleceniodawcy wynik oględzin i osobno uzgodniła dodatkowe prace:

  • demontaż uszkodzonej opony;
  • montaż nowej opony;
  • utylizację zdjętej opony.

Przedstawiciel zleceniodawcy dokonał dopłaty za pomocą linku płatniczego. Mechanik miał już ze sobą odpowiednią oponę, dlatego osobny wyjazd w celu jej dostarczenia nie był potrzebny.

Wynik

Chociaż początkowo planowano jedynie oględziny i dopompowanie, mechanik podczas jednego wyjazdu sprawdził koło ciągnika siodłowego i wymienił uszkodzoną oponę. W przypadku takich zgłoszeń MT onroad z wyprzedzeniem sprawdza, który serwis może przyjechać z новым ogumieniem w wymaganym rozmiarze, nawet jeśli zleceniodawca zakłada jedynie dopompowanie albo montaż własnego koła zapasowego. Jeżeli na miejscu okaże się, że uszkodzenie wyklucza dalszą eksploatację lub koło zapasowe nie nadaje się do użycia ze względu na stan techniczny, mechanik może przeprowadzić wymianę od razu po jej uzgodnieniu ze zleceniodawcą. Pozwala to uniknąć osobnej dostawy i ponownego wyjazdu. Po zakończeniu prac ciągnik siodłowy był gotowy do zaplanowanego załadunku.

Dane realizacji

Parametr Informacja
Usługa Kontrola i wymiana opony ciężarowej podczas jednego wyjazdu
Lokalizacja Parking w Schwertbergu, Górna Austria
Pojazd Ciągnik siodłowy
Osoba kontaktowa Przedstawiciel zleceniodawcy
Uszkodzenie Gwóźdź w ścianie bocznej lewej opony na drugiej osi
Rozmiar 315/60 R22.5
Felga Bez widocznych uszkodzeń
Początkowe zlecenie Kontrola i dopompowanie po utracie ciśnienia
Płatność Za pomocą linku płatniczego; wymianę uzgodniono i opłacono osobno
Wynik Wymianę wykonano podczas jednego wyjazdu, sprawdzono koło i przygotowano ciągnik siodłowy do załadunku

Informacja o poufności. W publicznej wersji realizacji nie ujawniamy nazwy zleceniodawcy, numerów rejestracyjnych pojazdów, dokładnych współrzędnych GPS, trasy, informacji o ładunku, dokumentów płatniczych ani danych osobowych kierowcy.

Mobilny serwis opon ciężarowych w Austrii i Niemczech

Do organizacji pomocy dla pojazdów ciężarowych w Niemczech i Austrii wystarczy jeden kontakt z MT onroad — w dzień, w nocy, w weekendy oraz w dni ustawowo wolne od pracy. Przez WhatsApp należy przesłać lokalizację, typ pojazdu, oś i stronę uszkodzenia, rozmiar ogumienia, stan felgi oraz zdjęcia. Zespół dyspozytorski sprawdzi dane i uzgodni warunki realizacji przed wyjazdem ekipy serwisowej.

FAQ

Dlaczego mechanik zabrał na wyjazd nową oponę, skoro zlecenie dotyczyło tylko dopompowania?

Po dłuższym postoju ciągnika siodłowego nie można было zdalnie ustalić przyczyny utraty ciśnienia ani ocenić, czy dalsza eksploatacja była możliwa. Nowe ogumienie w odpowiednim rozmiarze pozwoliło wykonać wymianę od razu po znalezieniu gwoździa w ścianie bocznej, bez konieczności organizowania osobnej dostawy.

Dlaczego dodatkowe prace uzgodniono i opłacono osobno?

Początkowe zlecenie obejmowało wyjazd, oględziny i dopompowanie, pod warunkiem że dalsza eksploatacja była możliwa. Zleceniodawca potwierdził ten zakres usług i opłacił go przed wyjazdem serwisu. Po znalezieniu gwoździa w ścianie bocznej MT onroad przekazała wynik oględzin, osobno uzgodniła wymianę i przyjęła dopłatę wyłącznie za dodatkowe prace, które okazały się konieczne.

Jakie dane należy przesłać, aby nie opóźnić wyjazdu w Austrii?

Przez WhatsApp należy przesłać dokładną lokalizację, typ pojazdu, oś i stronę uszkodzenia, rozmiar ogumienia, stan felgi oraz zdjęcia. Należy również wskazać, czy dostępne jest koło zapasowe i czy ciągnik siodłowy może bezpiecznie się przemieszczać. Dane te są potrzebne, aby od razu dobrać odpowiednią oponę, wymagane wyposażenie i właściwy rodzaj pomocy bez konieczności dodatkowego wyjaśniania szczegółów zgłoszenia.

Inne realizacje

Problemy z ciężarówką w Niemczech? Dowiedz się, jakie są możliwości rozwiązania problemu i ile to będzie kosztować
Pobierz ofertę...