Montaż koła zapasowego 385/65 R22.5 naczepy przy Salzburgu

We wrześniu na austriackim odcinku autostrady A1 w rejonie Salzburga, niedaleko granicy z Niemcami, w naczepie doszło do uszkodzenia opony 385/65 R22.5. Zamawiający zlecił za pośrednictwem MT onroad montaż własnego koła zapasowego znajdującego się na naczepie. Ponieważ zestaw stał na jezdni, policja nakazała przejazd na parking. Przybyły mechanik skontrolował koło zapasowe klienta na naczepie i nie mógł potwierdzić bezpiecznego montażu. Na życzenie klienta zlecenie zostało anulowane z opłatą za faktycznie wykonany dojazd i kontrolę na miejscu.

Co się stało

O 17:03 kierowca firmy transportowej zgłosił uszkodzenie opony 385/65 R22.5 na 2. osi naczepy, po lewej stronie. Zestaw stał na jezdni autostrady A1 w rejonie Salzburga. Kierowca poinformował, że na naczepie jest koło zapasowe, i złożył zlecenie na jego zamontowanie na miejscu.

Ponieważ zestaw stał na jezdni, policja nakazała przejazd na parking. Dyspozytor przekazał nowe współrzędne serwisantowi, który był już w drodze.

Dane zlecenia

Parametr	Dane przypadku
Data i godzina	1 września, 17:03
Lokalizacja	Austriacki odcinek autostrady A1 w rejonie Salzburga, niedaleko granicy z Niemcami, parking
Typ pojazdu	Naczepa
Pozycja koła	2. oś, strona lewa
Rozmiar opony	385/65 R22.5
Zamówiona usługa	Montaż własnego koła zapasowego klienta znajdującego się na naczepie
Szczególne okoliczności	Nakaz policji przejazdu z jezdni na parking

Organizacja dojazdu i kontrola koła zapasowego

Zamawiający został z góry poinformowany o kosztach planowanego zakresu prac — 750,00 €, obejmujących dojazd, demontaż uszkodzonego koła i montaż koła zapasowego klienta. Po zaksięgowaniu przedpłaty pojazd serwisowy wyruszył na miejsce — trasa wynosiła ok. 120 km.

Około 19:55 mechanik dotarł na parking i przystąpił do kontroli koła zapasowego klienta znajdującego się na naczepie. Podczas kontroli serwisant nie mógł potwierdzić bezpiecznego montażu koła zapasowego, dlatego montaż nie został wykonany.

Serwisant zaproponował alternatywę — montaż nowej opony 385/65 R22.5 za dopłatą 500,00 € do już wpłaconej kwoty. Klient odrzucił tę propozycję i zdecydował się anulować zlecenie, płacąc wyłącznie za faktycznie wykonany dojazd i kontrolę na miejscu.

Przebieg i harmonogram

• 17:03 — Zgłoszenie klienta i zlecenie montażu koła zapasowego.
• 17:35 — Otrzymanie nowych współrzędnych po nakazie policji. Potwierdzenie kosztów planowanych prac (750,00 €) i zaksięgowanie przedpłaty.
• 17:35 – 19:55 — Dojazd pojazdu serwisowego na parking — ok. 120 km.
• 19:55 — Przyjazd mechanika na parking. Kontrola koła zapasowego klienta; bezpieczny montaż nie mógł zostać potwierdzony.
• 20:00 — Propozycja montażu nowej opony (dopłata 500,00 €) lub anulowania zlecenia. Decyzja klienta: anulowanie.
• 20:10 — Anulowanie zlecenia. Rozliczenie dojazdu i kontroli na miejscu: 500,00 €. Kwota 250,00 € przeznaczona do zwrotu dla klienta.

Rozliczenie i wynik

Zamawiający opłacił faktycznie wykonany dojazd i kontrolę na miejscu — 500,00 €. Z wpłaconej przedpłaty 750,00 € kwota 250,00 € została przeznaczona do zwrotu. Ponieważ bezpieczny montaż koła zapasowego klienta nie mógł zostać potwierdzony, zlecenie zostało anulowane na miejscu bez montażu koła.

Wskazówki dla dyspozytorów

• Sprawdź koło zapasowe przed wysłaniem serwisu: Poproś o dane i zdjęcia koła zapasowego przed dojazdem. Ostateczną decyzję o możliwości montażu podejmuje serwisant po kontroli na miejscu.
• Aktualizacja lokalizacji po nakazie policji: Jeśli zestaw zostanie przemieszczony na polecenie policji, należy niezwłocznie przekazać dyspozytorowi nowe współrzędne parkingu.

Jak zamówić serwis

W przypadku awarii opony w Niemczech lub na odcinkach przygranicznych wyślij przez WhatsApp lokalizację, typ pojazdu, oś, stronę, rozmiar opony, stan felgi i zdjęcia — MT onroad sprawdzi dostępne opcje i warunki przed wysłaniem serwisu.