Awaria techniczna samochodu ciężarowego w Niemczech i Austrii: jak prawidłowo opisać usterkę dyspozytorowi

W razie awarii technicznej samochodu ciężarowego dyspozytor firmy transportowej powinien zebrać informacje o zaobserwowanych objawach i przekazać je dyspozytorowi organizującemu pomoc techniczną na miejscu. Przekazany opis powinien być konkretny i nie zawierać przypuszczeń co do przyczyny awarii.

1. Ustal, jak objawia się usterka

Opisz, co kierowca widzi i słyszy oraz jakie zmiany zauważył w pracy pojazdu. Należy zapisać wyłącznie to, co można zaobserwować, bez wyciągania wniosków co do przyczyny usterki:

• nietypowe dźwięki;
• pojawienie się zapachu;
• dym;
• widoczny wyciek paliwa lub płynu eksploatacyjnego.

Jeżeli objaw występuje okresowo, należy ustalić, kiedy dokładnie się pojawia — podczas uruchamiania silnika, jego pracy, ruszania lub jazdy, a także przy jakiej prędkości.

2. Zapisz komunikaty o błędach oraz kontrolki i symbole ostrzegawcze na zestawie wskaźników 

Ustal, czy na zestawie wskaźników pojawiły się komunikaty tekstowe lub symbole ostrzegawcze oraz czy świeci się kontrolka Check Engine lub inne kontrolki ostrzegawcze. Jeżeli komunikat jest czytelny, należy przekazać dyspozytorowi jego dokładną treść albo, jeśli można to zrobić bezpiecznie, wykonać zdjęcie zestawu wskaźników. Nie należy zastępować wyświetlonej treści własnym opisem ani własną interpretacją błędu. 

3. Ustal, czy silnik się uruchamia i czy pojazd może jechać

Ustal, czy silnik się uruchamia. Jeżeli kierowca podjął już próbę rozruchu, zapisz wynik:

• silnik się nie uruchamia;
• uruchamia się i gaśnie; 
• pracuje dalej, ale zaobserwowane objawy nadal występują. 

Ustal również, czy samochód ciężarowy może poruszać się o własnych siłach. Jeżeli kierowca już próbował jechać, zapisz, co się wtedy dzieje. 

4. Ustal, od czego zaczął się problem

Ustal, który objaw pojawił się jako pierwszy i jakie zmiany wystąpiły później. Przekazuj wydarzenia w kolejności, nie łącząc ich z konkretną przyczyną usterki. Jeżeli część informacji jest nieznana, należy to wyraźnie zaznaczyć.

Jak przygotować wiadomość do organizacji pomocy technicznej na miejscu dla samochodów ciężarowych

Należy zebrać:

• dokładną lokalizację;
• typ pojazdu i skład zestawu, jeśli dotyczy;
• numery rejestracyjne;
• zaobserwowane objawy — co kierowca widzi i słyszy;
• dokładną treść komunikatów oraz kontrolki i symbole ostrzegawcze na zestawie wskaźników, jeśli występują; 
• czy silnik się uruchamia i, jeśli była już próba rozruchu, co się wtedy dzieje;
• czy samochód ciężarowy może poruszać się o własnych siłach i co dzieje się przy próbie jazdy; 
• od czego zaczął się problem i jak zmieniały się objawy, jeśli jest to znane;
• zdjęcia lub nagrania wideo konkretnego objawu, jeśli są dostępne i można je bezpiecznie wykonać; 
• dane kontaktowe kierowcy i osoby odpowiedzialnej, jeżeli jest to inna osoba;
• ograniczenia dostępu lub niebezpieczne położenie pojazdu, jeśli ma to znaczenie;
• informację, czy na miejscu są policja lub służby drogowe, jeżeli konieczne jest zorganizowanie bezpiecznej strefy wokół pojazdu.

Jakie błędy dyspozytora firmy transportowej powodują dodatkowe pytania?

1. Zapisanie przypuszczalnej przyczyny zamiast faktycznego opisu. Stwierdzenie „zepsuła się skrzynia biegów” nie wyjaśnia, co dokładnie dzieje się z pojazdem. Dyspozytor będzie musiał ponownie ustalić szczegóły przed zorganizowaniem pomocy. 
2. Przekazanie komunikatu z zestawu wskaźników własnymi słowami. Stwierdzenie „świeci się błąd silnika” nie zastępuje dokładnej treści komunikatu ani konkretnej kontrolki lub symbolu ostrzegawczego. Jeżeli te informacje są dostępne, należy przekazać je bez własnej interpretacji.
3. Ograniczenie się do informacji „silnik się nie uruchamia” lub „pojazd nie jedzie”. Dyspozytor nie będzie mógł obiektywnie ocenić, co dzieje się podczas próby rozruchu lub jazdy. Lepiej od razu zapisać wynik próby, aby nie zbierać informacji w kilku etapach.

Gdzie przekazać dane, aby zorganizować pomoc techniczną dla samochodu ciężarowego?

Aby zorganizować pomoc techniczną na miejscu dla samochodów ciężarowych w Niemczech i Austrii, należy skorzystać z jednego kontaktu: WhatsApp MT onroad +49 977 5376 9999. Dyspozytor przyjmie dane i zorganizuje wyjazd odpowiedniego partnera serwisowego.