Holowanie samochodu ciężarowego może być konieczne po wypadku lub awarii, gdy dalsza jazda nie jest możliwa. Jeżeli ciężarówka przewróciła się, ugrzęzła, zjechała z drogi lub znalazła się na miękkim podłożu, może być potrzebne wydobycie pojazdu (heavy recovery) z późniejszym holowaniem. Aby zorganizować pomoc, dyspozytor potrzebuje danych o pojeździe, ładunku i warunkach na miejscu.

1. Ustal konfigurację i masę

Należy ustalić dokładny typ: samochód ciężarowy solo, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy z naczepą, samochód ciężarowy z przyczepą, autobus lub pojazd specjalny. Jeżeli jest to cysterna, chłodnia, autotransporter, naczepa typu MEGA, pojazd niskopodwoziowy lub inna nietypowa konfiguracja, należy podać to osobno.

W przypadku zestawu należy od razu ustalić, co trzeba zrobić z każdą jego częścią:

• czy należy odholować tylko ciągnik siodłowy;
• czy przyczepę lub naczepę trzeba przemieścić osobno;
• czy należy odholować cały zestaw;
• czy przyczepę lub naczepę powinien odebrać inny ciągnik siodłowy.

O tym, czy zestaw można bezpiecznie rozłączyć i w jaki sposób go przemieścić, decyduje przedstawiciel firmy realizującej usługę. Dyspozytor firmy transportowej powinien wcześniej wskazać, co ma się stać z ciągnikiem siodłowym oraz przyczepą lub naczepą.

W przypadku zestawu należy podać wszystkie pojazdy wchodzące w jego skład oraz ich numery rejestracyjne. Jeżeli znana jest rzeczywista masa załadowanego pojazdu lub całego zestawu, należy ją również podać. Nie należy samodzielnie obliczać ani szacować masy.

2. Ustal możliwość jazdy i przemieszczania

Dyspozytor musi dokładnie wiedzieć, czy pojazd może poruszać się o własnych siłach i czy jego koła mogą obracać się swobodnie. W tym celu należy ustalić z kierowcą:

• czy może poruszać się samodzielnie;
• czy nadal można nim manewrować;
• czy koła mogą obracać się swobodnie;
• czy wiadomo o zablokowanych kołach lub hamulcach, uszkodzonej osi albo innej przeszkodzie utrudniającej przemieszczenie.

Jeżeli pojazd nie może poruszać się o własnych siłach, nie oznacza to jeszcze, że nie można go przetoczyć.

3. Ustal stan załadunku i szczegóły dotyczące ładunku 

Ustal, czy pojazd jest pusty czy załadowany. Jeżeli jest załadowany, należy podać, co przewozi. Osobno ustal, czy przewożony towar podlega przepisom ADR, czy wymaga kontrolowanej temperatury oraz czy doszło do jego przesunięcia, uszkodzenia lub widocznego wycieku zawartości.

Jeżeli ze względu na stan pojazdu może być potrzebny przeładunek, dalszy transport lub czasowe przechowanie towaru, należy poinformować o tym dyspozytora. Dla każdego zgłoszenia osobno potwierdza się, czy takie usługi można zorganizować. 

4. Wskaż miejsce docelowe i warunki na miejscu

Wskaż miejsce docelowe holowania. Jeżeli ciągnik siodłowy, przyczepa i ładunek mają trafić do różnych miejsc, należy wskazać miejsce docelowe dla każdego z nich.

Osobno opisz położenie pojazdu. Należy podać, czy znajduje się w rowie, na zboczu, na miękkim podłożu lub w wodzie, czy leży na boku albo czy dostęp do niego jest ograniczony. Należy również przekazać znane ograniczenia dojazdu oraz informację o obecności policji lub służb drogowych na miejscu.

Jak przygotować wiadomość przy zgłoszeniu holowania samochodu ciężarowego

Należy przygotować:

• dokładną lokalizację;
• typ pojazdu i skład zestawu;
• numery rejestracyjne;
• rzeczywistą masę załadowanego pojazdu lub całego zestawu, jeśli jest znana;
• krótki powód, dla którego potrzebny jest holownik;
• czy jest załadowany, czy pusty;
• rodzaj przewożonego towaru oraz, jeśli dotyczy, informację o tym, czy podlega on przepisom ADR, czy wymaga kontrolowanej temperatury oraz czy ładunek uległ przesunięciu lub uszkodzeniu;
• czy może poruszać się o własnych siłach i manewrować oraz czy jego koła mogą obracać się swobodnie;
• co należy odholować — ciągnik siodłowy, przyczepę, naczepę czy cały zestaw;
• czy potrzebne jest osobne rozwiązanie dla przyczepy, naczepy lub ładunku;
• co ma się stać z przyczepą lub naczepą;
• czy potrzebny jest przeładunek, dalszy transport lub czasowe przechowanie towaru;
• miejsca docelowe dla pojazdu, przyczepy i ładunku, jeśli są różne;
• położenie i ograniczenia dostępu;
• zdjęcia lub nagranie wideo sytuacji, jeśli są dostępne i ich wykonanie jest bezpieczne;
• dane kontaktowe kierowcy oraz osoby odpowiedzialnej, jeżeli jest nią inna osoba;
• informację o obecności policji lub służb drogowych na miejscu.

Jakie błędy utrudniają organizację holowania?

1. Podanie masy tylko ciągnika siodłowego, gdy odholować trzeba cały zestaw. Należy przekazać dane dotyczące konfiguracji, która faktycznie ma zostać przemieszczona.
2. Brak rozróżnienia między aktualną lokalizacją a miejscem docelowym. Dyspozytor musi wiedzieć, gdzie pojazd znajduje się obecnie i dokąd ma zostać dostarczony. 
3. Podanie informacji tylko o niesprawnym ciągniku siodłowym. Jeżeli jest częścią zestawu, należy od razu ustalić, co ma się stać z przyczepą lub naczepą oraz z ładunkiem.

Kontakt w sprawie holowania samochodu ciężarowego

WhatsApp MT onroad: +49 977 5376 9999. Przygotowane informacje należy przesłać do MT onroad przez WhatsApp w jednej wiadomości, aby umożliwić dalszą organizację holowania samochodu ciężarowego.