Serwis opon w kamperze na podwoziu autobusowym Volvo na A2 przy zjeździe Lehrte
Problem z oponą 295/80 R22.5 w kamperze na podwoziu autobusowym Volvo na A2 koło Lehrte. MT onroad zorganizowała serwis i sprawdzała status zabezpieczenia
- Miejsce A2, rejon zjazdu 49 Lehrte, kierunek Hanoweru, Niemcy
- Data 27/06/2026
- Przyjazd 90 min
27 czerwca 2026 roku kierownik techniczny firmy zgłosił zespołowi dyspozytorskiemu MT onroad problem z oponą 295/80 R22.5 na tylnej osi kampera. Miał on masę ponad 7,5 t i był zbudowany na podwoziu autobusowym Volvo. Zatrzymał się na pasie awaryjnym autostrady A2 w rejonie zjazdu 49 Lehrte, w kierunku Hanoweru.
Specjalista MT onroad ustalił typ podwozia, dane dotyczące ogumienia i dokładne miejsce postoju. Następnie MT onroad zarejestrowała zgłoszenie i zorganizowała wyjazd mobilnego serwisu ogumienia. Ponieważ kamper znajdował się na pasie awaryjnym autostrady, MT onroad sprawdzała też status zabezpieczenia (Absicherung), którego organizację zleciła policja.
Dlaczego kamper wymagał serwisu dla ciężkich pojazdów
Takie zgłoszenia rzadko trafiają do MT onroad: pojazd o masie powyżej 7,5 t został zbudowany na podwoziu autobusowym Volvo. Dlatego potrzebny był serwis obsługujący autobusy i inne ciężkie pojazdy. Ze względu na masę i typ podwozia taki pojazd wchodzi w zakres obsługi MT onroad.
Jak dobierano serwis opon do tego zgłoszenia
Dobierając serwis, MT onroad uwzględniła, że kamper był zbudowany na podwoziu autobusowym Volvo i korzystał z ogumienia przeznaczonego do autobusów. Dlatego szukano partnerskiego serwisu ogumienia obsługującego autobusy i inne duże pojazdy.

Klient przekazał przez WhatsApp dane potrzebne do zorganizowania wyjazdu:
- pojazd: kamper na podwoziu autobusowym Volvo;
- oś: tylna;
- strona: po stronie kierowcy;
- rozmiar opony: 295/80 R22.5;
- oznaczenie opony: Michelin Multiway;
- stan felgi: bez uszkodzeń według informacji zleceniodawcy;
- miejsce postoju: pas awaryjny autostrady;
- lokalizacja: autostrada A2, rejon zjazdu 49 Lehrte.
Po otrzymaniu danych specjalista MT onroad poprosił dodatkowo o potwierdzenie dokładnego miejsca postoju i kierunku jazdy. Zleceniodawca poinformował, że kamper stoi bezpośrednio na pasie awaryjnym autostrady w kierunku Hanoweru.
Po sprawdzeniu danych zleceniodawca potwierdził zlecenie i warunki realizacji. MT onroad zarejestrowała zgłoszenie. Już około 10 minut po potwierdzeniu zlecenia klient otrzymał informację o orientacyjnym czasie przyjazdu (ETA) ekipy — około 90 minut.
Udział policji autostradowej i zabezpieczenie miejsca prac na autostradzie
Podczas koordynacji zgłoszenia zleceniodawca poinformował, że policja autostradowa (Autobahnpolizei) tymczasowo zamknęła odcinek drogi na czas usuwania pozostałości z jezdni. MT onroad sprawdzała również, czy miejsce było już przygotowane do bezpiecznego rozpoczęcia prac. Specjalista zapytał zleceniodawcę, czy zabezpieczenie zostało już ustawione. Klient odpowiedział, że zabezpieczenia jeszcze nie ustawiono, ale policja zleciła już jego organizację.
Później zleceniodawca potwierdził najpierw przyjazd mobilnego serwisu opon ciężarowych, a później także zabezpieczenie miejsca prac. MT onroad monitorowała przebieg wyjazdu i prac ekipy oraz sprawdzała, czy wymagane zabezpieczenie na autostradzie było już ustawione. Po zakończeniu prac przez mechanika kamper mógł kontynuować jazdę. Później klient potwierdził na czacie ze specjalistą MT onroad, że kamper bezpiecznie dotarł do celu.
Dane zgłoszenia
Parametr
Dane
Usługa
Organizacja mobilnego serwisu opon
Data
27 czerwca 2026 roku
Lokalizacja
A2, rejon zjazdu 49 Lehrte, kierunek Hanoweru, Niemcy
Pojazd
Kamper na podwoziu autobusowym Volvo
Masa
Powyżej 7,5 t
Osoba kontaktowa
Kierownik techniczny firmy
Oś
Tylna
Strona
Po stronie kierowcy
Rozmiar ogumienia
295/80 R22.5
Oznaczenie opony
Michelin Multiway
Felga
Bez uszkodzeń według informacji zleceniodawcy
Orientacyjny czas przyjazdu
Około 90 minut
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenie (Absicherung) zostało zlecone przez policję
Wynik
Po zakończeniu prac przez mechanika kamper kontynuował jazdę
Informacja o poufności. W publicznej wersji opisu realizacji nie ujawniamy nazwy zleceniodawcy, numeru pojazdu, dokładnych współrzędnych GPS, trasy, informacji o ładunku, danych kontaktowych i osobowych kierowcy ani wewnętrznego numeru zlecenia.
Pomoc drogowa dla autobusów i dużych pojazdów na podwoziu autobusowym
MT onroad całodobowo organizuje pomoc drogową w Niemczech i Austrii dla klientów biznesowych dysponujących pojazdami o masie powyżej 7,5 t. Należą do nich autokary turystyczne, autobusy międzymiastowe i miejskie oraz duże kampery na podwoziu autobusowym.
W razie awarii prosimy o kontakt z MT onroad pod numerem +49 977 5376 9999 lub przez WhatsApp. Należy podać lokalizację, kierunek jazdy oraz opisać, co stało się z pojazdem. Dyspozytor doprecyzuje dane o usterce, a następnie zorganizuje odpowiednią pomoc.
FAQ
Czy trzeba wcześniej zawrzeć umowę z MT onroad, aby wezwać pomoc drogową dla autobusu?
Nie. Zgłoszenie do MT onroad nie wymaga abonamentu, opłaty członkowskiej ani obowiązkowej umowy długoterminowej. W przypadku awarii pojazdu do komercyjnego przewozu osób lub innego pojazdu użytkowego o masie powyżej 7,5 t MT onroad przyjmuje zgłoszenie dotyczące konkretnego zdarzenia, doprecyzowuje dane i uzgadnia warunki organizacji pomocy.
Czy można poznać cenę wyjazdu, zanim ekipa serwisu opon wyruszy do pojazdu?
Tak. MT onroad prosi o dane dotyczące pojazdu, usterki i lokalizacji, a następnie wylicza i uzgadnia cenę oraz warunki realizacji przed wyjazdem ekipy serwisowej. Jeżeli na miejscu będą potrzebne dodatkowe prace, dyspozytor najpierw uzgodni je ze zleceniodawcą. Dopłatę można uiścić od razu po uzgodnieniu, gdy mechanik jest jeszcze na miejscu.
Czy serwis opon może rozpocząć pracę na pasie awaryjnym autostrady przed ustawieniem zabezpieczenia (Absicherung)?
Zabezpieczenie miejsca prac może być wymagane przy postoju po lewej stronie autostrady, w strefie robót drogowych, na wąskim pasie, przy ograniczonej widoczności lub w pobliżu ruchu drogowego o dużej prędkości. Jeżeli bez tego zabezpieczenia nie można bezpiecznie rozpocząć prac, mechanik przystępuje do nich dopiero po jego ustawieniu.
Inne realizacje
Organizacja zabezpieczenia miejsca prac i wymiana lewej opony w naczepie na A6 w Saarbrücken
Uszkodzona lewa opona 435/50 R19.5 naczepy na A6 w Saarbrücken. MT onroad uzgodniła cenę przed wyjazdem ekipy; wezwała policję do Absicherung. Wymiana…
- Naczepa Pojazd
- 15 min Przyjazd
- € 900 Cena
Nocny wyjazd do wymiany przedniej opony 315/60 R22.5 przy A9 w pobliżu Bayreuth-Süd
Uszkodzenie opony 315/60 R22.5 na A9 przy Bayreuth-Süd. MT onroad узгоднила cenę przed wyjazdem i zorganizowała nocny wyjazd mechanika. Koszt: 1 500…
- Samochód ciężarowy Pojazd
- 120 min Przyjazd
- € 1 500 Cena
Wymiana opony 315/70 R22.5 na osi napędowej ciągnika siodłowego przy A49 w Stadtallendorf
MT onroad zorganizowała w Stadtallendorf przy A49 wymianę jednej opony 315/70 R22.5 w ciągniku siodłowym. Druga w parze nie wymagała wymiany. Cena:…
- Ciągnik siodłowy Pojazd
- 120 min Przyjazd
- € 1 350 Cena