Serwis opon TIR

Nocna wymiana lewej przedniej opony w ciągniku siodłowym na A7 przy parkingu Wetterschacht West

Nocna wymiana opony ciężarowej 385/55 R22.5 na A7. MT onroad: cena podana przed wyjazdem ekipy serwisowej, koordynacja przez WhatsApp i zabezpieczenie miejsca prac

  • Miejsce Autostrada A7, parking Wetterschacht West niedaleko Düderode, Dolna Saksonia, Niemcy
  • Data 13/06/2026
  • Przyjazd 21 min
  • Cena końcowa € 1500

W nocy kierowca zgłosił do MT onroad uszkodzenie opony ciężarowej na autostradzie A7. Ciągnik siodłowy stał w pobliżu parkingu Wetterschacht West, niedaleko Düderode w Dolnej Saksonii, w Niemczech. Ponieważ pojazd stał na autostradzie, dyspozytor najpierw ustalił dokładne miejsce postoju, kierunek jazdy oraz dane o oponie.

Nocna wymiana lewej przedniej opony w ciągniku siodłowym na A7 przy parkingu Wetterschacht West

Kierowca pojazdu ciężarowego przesłał przez WhatsApp wszystkie niezbędne dane:

  • pojazd: ciągnik siodłowy, powyżej 7,5 t;
  • oś: przednia;
  • strona: lewa, po stronie kierowcy;
  • rozmiar opony: 385/55 R22.5;
  • stan felgi: bez uszkodzeń;
  • lokalizacja: autostrada A7, w pobliżu parkingu Wetterschacht West, niedaleko Düderode.

Nocna wymiana lewej przedniej opony w ciągniku siodłowym na A7 przy parkingu Wetterschacht West

Po sprawdzeniu danych zespół dyspozytorski MT onroad przygotował wycenę nocnego mobilnego serwisu opon ciężarowych z dojazdem na miejsce awarii. Przed wyjazdem ekipy serwisowej klient otrzymał fakturę obejmującą następujący zakres prac:

  • dojazd do miejsca postoju;
  • dobór odpowiedniej opony ciężarowej;
  • montaż na miejscu;
  • utylizacja starej opony;
  • powrót ekipy serwisowej.

Klient potwierdził zlecenie i opłacił fakturę za pomocą linku płatniczego. Ponieważ uszkodzona była lewa przednia opona, a pojazd stał na autostradzie, prace na miejscu rozpoczęły się dopiero po zabezpieczeniu miejsca prac przy wsparciu Autobahnmeisterei, czyli niemieckiej służby utrzymania autostrady.

Wynik

W ciągu 21 minut od otrzymania nocnego zgłoszenia zespół dyspozytorski MT onroad zebrał dane pojazdu, zweryfikował lokalizację na autostradzie A7 w pobliżu parkingu Wetterschacht West, przedstawił cenę przed wyjazdem ekipy serwisowej i przyjął płatność za pomocą linku płatniczego. W tym czasie skoordynował z Autobahnmeisterei zabezpieczenie miejsca prac oraz wymianę lewej przedniej opony 385/55 R22.5. Po wymianie ciągnik siodłowy z naczepą mógł kontynuować jazdę.

Szczegóły przypadku

Było to nocne zgłoszenie dotyczące pomocy drogowej dla pojazdu ciężarowego. Zespół dyspozytorski MT onroad dobrał odpowiednią oponę i zorganizował prace w zabezpieczonym miejscu na autostradzie.

Parametr Informacja
Usługa Wymiana opony ciężarowej na miejscu
Lokalizacja Autostrada A7, parking Wetterschacht West niedaleko Düderode, Dolna Saksonia, Niemcy
Pojazd Pojazd ciężarowy
Osoba kontaktowa Kierowca pojazdu ciężarowego
Uszkodzenie Lewa przednia opona
Rozmiar opony 385/55 R22.5
Felga Bez uszkodzeń
Płatność Za pomocą linku płatniczego
Bezpieczeństwo Zabezpieczenie miejsca wymiany opony za pomocą znaków drogowych na autostradzie
Wynik Oponę wymieniono na miejscu, a pojazd ciężarowy kontynuował jazdę

Informacja o poufności. W publicznej wersji opisu przypadku nie są ujawniane nazwa klienta, numer rejestracyjny pojazdu, dokładne współrzędne GPS, trasa przejazdu, informacje o ładunku ani dane osobowe kierowcy.

Jeśli Państwa pojazd ciężarowy zatrzymał się nocą w Niemczech z powodu uszkodzenia opony, prosimy przesłać do MT onroad przez WhatsApp dane zgłoszenia: lokalizację, kierunek jazdy, typ pojazdu, oś i stronę uszkodzenia, rozmiar opony, stan felgi oraz zdjęcia. Dyspozytor zweryfikuje dane, potwierdzi cenę i warunki realizacji przed wyjazdem ekipy serwisowej oraz zorganizuje mobilny serwis opon ciężarowych na miejscu awarii.

FAQ

Czy można zorganizować mobilny serwis opon ciężarowych w nocy, jeśli pojazd stoi na autostradzie?

Tak. Dyspozytor MT onroad najpierw weryfikuje lokalizację, kierunek jazdy, stronę uszkodzenia oraz warunki bezpiecznego wykonania prac. Jeśli miejsce postoju znajduje się w niebezpiecznej strefie, prace rozpoczynają się dopiero po zabezpieczeniu miejsca.

Dlaczego MT onroad prosi o dokładne dane przed wyjazdem ekipy serwisowej?

Dyspozytor potrzebuje danych o rozmiarze opony, osi, stronie uszkodzenia, stanie felgi i lokalizacji, aby dobrać odpowiednią oponę, przekazać ekipie serwisowej prawidłowe informacje i uniknąć zbędnych opóźnień w nocy.

Dlaczego cena jest podawana przed wyjazdem ekipy serwisowej?

Dzięki temu klient od razu zna zakres prac i warunki wyjazdu ekipy serwisowej. Po potwierdzeniu zlecenia i otrzymaniu płatności ekipa serwisowa wyrusza na miejsce awarii.

Dlaczego nie można od razu rozpocząć wymiany opony po lewej stronie pojazdu zatrzymanego na autostradzie?

Jeśli uszkodzona opona znajduje się od strony czynnego ruchu lub w innej niebezpiecznej strefie, najpierw zabezpiecza się miejsce prac. MT onroad koordynuje zabezpieczenie miejsca prac z Autobahnmeisterei.

Inne realizacje

Problemy z ciężarówką w Niemczech? Dowiedz się, jakie są możliwości rozwiązania problemu i ile to będzie kosztować
Pobierz ofertę...